Назад в блог
Аналитика

Инкотермс для импорта из Китая без лишнего жаргона

11 июня 2026 г.· Команда ChinaLogisticHub
Доступно на:ARDEENESFRJAKKKOPTRUTRZH

Инкотермс для импорта из Китая без лишнего жаргона

Инкотермс решают один вопрос: где заканчивается обязанность поставщика и начинается ваша. Ошибитесь — и будете платить дважды или узнаете слишком поздно, что груз стал вашей проблемой в незнакомом порту. Вот что реально означают основные термины.

EXW (Ex Works, франко-завод)

Поставщик просто делает товар доступным на своём заводе. Всё остальное — местный грузовик, экспортное оформление, фрахт, страховка, импортная пошлина — на вас. На бумаге выглядит дёшево, но вы берёте на себя всю цепочку. Большинству новых импортёров EXW стоит избегать, если только нет надёжного агента в Китае.

FOB (Free On Board, свободно на борту)

Поставщик берёт на себя всё вплоть до погрузки товара на судно в китайском порту. Дальше — фрахт и остальное ваше. Это оптимальный вариант для большинства импортёров. Вы контролируете основной фрахт (и можете искать более выгодную ставку) и не занимаетесь организацией перевозки внутри Китая.

CIF (Cost, Insurance, Freight, стоимость, страхование и фрахт)

Поставщик организует и оплачивает фрахт и страховку до вашего порта назначения. Удобно, но вы теряете контроль над перевозчиком и нередко платите завышенную ставку, зашитую в цену товара. Импортное оформление и доставка из порта всё равно на вас.

DDP (Delivered Duty Paid, доставка с оплатой пошлин)

Поставщик доставляет прямо до вашего склада — с учётом всех пошлин. Для вас — минимум хлопот, но это самый дорогой и наименее прозрачный вариант. Вы доверяете им таможенное оформление в своей стране, а любая экономия растворяется в одном общем числе.

Так что же выбрать?

  • Новичок, хочу контроль и честную фрахтовую ставку: FOB.
  • Есть доверенный агент в Китае: EXW может сработать и сэкономить деньги.
  • Хочу ноль забот и готов за это платить: DDP.
  • CIF: подходит для небольших заказов, но обязательно сравните итоговую стоимость с FOB плюс собственная котировка на фрахт.

Честная проверка проста. Возьмите цену FOB, добавьте свою котировку на фрахт и сравните с цифрой CIF или DDP. В девяти случаях из десяти FOB с конкурентным перевозчиком выигрывает — а актуальные ставки перевозчиков можно посмотреть на нашей странице направлений из Китая для любого пункта назначения.

Одна вещь, которую часто упускают

Какой бы термин вы ни выбрали, пропишите точно, каким портом или адресом он заканчивается. «FOB Китай» — недостаточно. Должно быть «FOB Шанхай» или «FOB Нинбо». Эта одна деталь предотвращает на удивление много споров впоследствии.