Wie Sie ein China-Frachtangebot lesen, ohne überrascht zu werden
Das günstigste Frachtangebot ist oft die teuerste Sendung. Das klingt verkehrt herum, bis Ihnen Zielkosten in Rechnung gestellt wurden, von deren Existenz Sie nichts wussten. Ein Angebot ist nicht eine Zahl — es ist ein Stapel von Posten, und der genannte Seefrachtsatz ist manchmal der kleinste Teil.
Warum ist das günstigste Angebot oft nicht das günstigste?
Weil Spediteure unterschiedliche Leistungsumfänge anbieten. Einer nennt nur die Seestrecke; ein anderer schließt Ursprungsabfertigung und Zielauslieferung ein. Das erste sieht günstiger aus, bis die zusätzlichen Rechnungen eintreffen. Prüfen Sie immer, was das Angebot abdeckt, bevor Sie zwei davon vergleichen — oft vergleichen Sie eine Scheibe mit einem Ganzen.
Was sind die Hauptbestandteile eines Frachtangebots?
Ein vollständiges Door-to-Door-Angebot hat drei Blöcke:
- Ursprungsgebühren: Exportzollabfertigung, lokale Abfertigung, Terminalgebühren am China-Hafen
- Fracht: der See- oder Luftsatz selbst, plus Treibstoff- und Währungszuschläge
- Zielkosten: Terminalabfertigung, Zollabfertigung und Endauslieferung
Wenn ein Angebot nur den mittleren Block zeigt, kommen die anderen beiden als separate Rechnungen.
Welche Posten werden am häufigsten übersehen?
Die am Ziel, weil sie auftauchen, nachdem die Fracht versendet wurde und Sie festgelegt sind:
- Terminal Handling Charges (THC) an beiden Häfen
- Dokumentations- und Telex-/Freigabegebühren
- Zollkontroll- oder Inspektionsgebühren, falls Ihre Fracht herausgezogen wird
- Demurrage und Detention, falls die Abfertigung langsam läuft
Keines davon ist Betrug — es sind echte Kosten. Das Problem ist, wenn sie aus dem Angebot weggelassen werden, damit der Satz konkurrenzfähig aussieht.
Welcher Incoterm versteckt sich im Angebot?
Der Incoterm entscheidet, wo die Verantwortung des Lieferanten endet und Ihre beginnt. Ein EXW-Angebot bedeutet, dass Sie alles ab Werktor zahlen; ein DDP-Angebot bedeutet, dass der Lieferant es bis zu Ihrer Tür abdeckt. Zwei Angebote mit unterschiedlichen Incoterms sind nicht vergleichbar, bis Sie sie auf denselben Umfang normalisieren. Fragen Sie immer: „Ist dieses Angebot EXW, FOB oder DDP?"
Wie vergleiche ich zwei Angebote fair?
Bringen Sie beide auf dieselbe Basis. Listen Sie jeden Posten auf, ergänzen Sie die fehlenden mit Schätzungen und summieren Sie sie als Landed Cost — Zoll inklusive. Das Angebot mit der niedrigsten Gesamtsumme, nicht mit dem niedrigsten Frachtposten, ist der echte Gewinner. Ein höherer genannter Satz mit allem inklusive schlägt oft einen niedrigen Satz mit fünf Überraschungsrechnungen.
Holen Sie sich eine saubere Vergleichsbasis, bevor Sie vergleichen
Ungefähr zu wissen, was eine Route kosten sollte, macht ein aufgeblähtes Angebot offensichtlich. Unser Frachtrechner liefert Ihnen einen indikativen Satz für China-Ursprung als Maßstab, und die Frachtrouten-Seiten zeigen typische Preise nach Route — sodass Sie, wenn ein Angebot eintrifft, bereits wissen, ob es fair ist.